不久前，河南省普降大雨，暴雨引发的洪水牵动着全国人民的心。在抗洪过后，网络上出现了这样一条新闻：“在河南这场暴雨中，郑州市区部分路段停水停电数日，居民们手机没电无法向家人报平安。在此情况下，有多位郑州比亚迪车主用自己的车为邻居们的手机、充电宝、台灯等设备充电，缓解大家的燃眉之急。”

  这条新闻一出，底下的评论区就热闹了，网友们除了对这些车主们的行为表示赞扬之外，还纷纷留言到：“原来车还有这功能，这真是巨型充电宝”等等。

  事实上，在电动化发展如火如荼的今天，对外放电这个功能已经被广泛的应用于各种车型上，根据功能的不同，外放电大致被分为两种：VtoV和VtoL。

  其中，VtoV（Vehicle to Vehicle）模式的字面意思是车对车充电，简单来说就应该将自己车内的电量反冲到其他车内，为其他电量不充足的车辆补充电能；而另一种VtoL（Vehicle to Load），则是外供电模式，即你能够最终靠该模式将车内的电能直接变成交流电向外输出，直接为电磁炉、微波炉、手机等电器设备充电。

  那么，在汽车用途逐渐多元化的今天，市面上究竟有哪些车带有外放电功能呢？今天麻辣车事就来带大家一探究竟。

  提起外放电，大家最先想到的一定是比亚迪了。最早，比亚迪在第一代唐DM)车型上就搭载了外放电功能，而发展至今，比亚迪这项技术在功能性上已经有了巨大的提升。目前，除了唐DM-i之外，比亚迪旗下的汉EV)、宋PLUS DM-i)等大部分热销新能源车型均已搭载VTOL对外放电技术，而如今它也有了一个新的名字：“移动电站功能”。

  比亚迪的移动电站功能，能够最终靠自带的转接设备，将自身电能通过普通孔插排，对外部用电器放电。其放电电压为220V家用电压，最大载电能力为3.3kW。这在某种程度上预示着，拥有此功能的车辆立马化身“移动充电宝”，对于任何荷载区间的电器都可以使用。

  长久以来，丰田汽车给人的印象就是踏实耐用、可靠性强，尽管TNGA架构很大程度的优化了丰田车型的行驶品质，但并没有性能特别强大的车型出现，直至威兰达高性能版横空出世。

  威兰达高性能版在2.5L发动机和双电机的加持下拥有5.9S的百公里加速成绩，NEDC的纯电续航也达到了95公里。此外，威兰达高性能版还配备了220V、负载功率1.5kW的对外供电功能。值得一提的是，它的兄弟车型RAV4荣放)双擎E+也搭载了这项功能，尽管最大放电功率并不高，但也足够满足一些简单的户外用电需求，而这也让它们成为了为数不多的搭载外放电功能的插电式混动车型之一。

  相比于燃油或者混动车型来说，纯电动车在实现大功率外放电方面其实要简单很多。对于小鹏P7来说，只要选装了“便利化充电套件（四驱版标配），就能轻松实现外放电功能，并且最大放电功率能够达到2kW左右。

  虽然小鹏P7放电功率比不上比亚迪，但是在细节上，小鹏P7却比比亚迪做得好，例如中控大屏除了能显示放电的功率，还能设置放电的电量百分比，达到你所设置的比例后就自动停止了，此外系统还有一个强制限制，电量低于30%就不允许继续放电了。

  今年，理想ONE推出了2021款车型，虽然从外观上来看新车没有很大的变化，但实际上，在硬件方面，理想却进行了很大的升级，其中就包括后桥更高效率的三合一电机、四角毫米波雷达、更高算力的地平线L油箱等等。

  当然，作为一款以实用性著称的车型，2021款理想ONE还新增对外放电的功能，支持上限功率为2.2kW的设备，能够很好的满足部分常用的露营电器的用电需求。并且，即便在低电量情况下，仍旧能通过启动增程器来进行发电，在55L油箱的加持下，能够说是一个实实在在的“超级充电宝”了。

  同样作为增程式车型，岚图FREE在动力系统方面选择了一台1.5T的4缸增程器，同时还拥有纯电动版本，双电机增程器版上限功率510kW、峰值扭矩1040N·m，拥有4秒级的百公里加速水平，同时急速也达到了200km/h。

  岚图FREE增程版车型搭载了33kWh的电池，而纯电版则搭载了88kWh的电池，纯电续航分别达到了140km和475km。同时，岚图FREE全系都标配了V2L外放电功能，最大放电功率达到了3.6kW，一举超过了目前市面上大多数的车型。

  赛力斯华为智选SF5自上海车展发布后就一直热度很高，作为华为深度参与的一款车型，赛力斯华为智选SF5车上不仅集成了华为HiCar系统、华为SOUND音响系统、华为DriveONE电驱系统等等核心技术，可以说从智能座舱到动力系统都使用了华为的解决方案。

  作为一款增程式混合动力车型，赛力斯华为智选SF5同样搭载了外放电功能。该车的交流慢充接口具备外放电功能，最大输出功率3.3kW，既能轻松实现VtoV车车互充，又能轻松实现VtoL车物充电。无论是作为应急“充电宝”为其它电动车充电，还是露营唱K、用电池炉涮火锅等，它都能满足各场景的供电需求，实用性非常出众。

  除了这几款车型之外，像是威马W6、BEIJING-EX5、北汽新能源EU5、英伦LVEC、哪吒U)、高合HiPhi X)、几何A)、几何C)等车型也都搭载了外放电功能，而近来也有消息称，蔚来将在11月推出一款全新的随车充电枪，支持充电以及放电功能，其中，充电功率3kW，放电功率6kW。

  可见，随着电池技术的持续不断的发展，新能源汽车的出行半径慢慢的变大，而随着新能源车的使用场景逐渐变多，对外放电这项功能的重要性也就慢慢显现，相信未来，这项功能也会变成慢慢的变多车上的标配。

  2024年4月25日，长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等车型，亮相第十八届北京国际汽车展览会。自2011年以来，长城哈弗从始至终坚持长期主义，保持全球化发展

  赛力斯汽车与国外豪华品牌同台，底气何来？#豪华汽车品牌#赛力斯#问界#北京车展

  空气弹簧都很软吗？赛力斯汽车的却不一样#豪华汽车品牌#赛力斯#问界#问界M9#空气弹簧#

  赛力斯集团董事长张兴海：八年卧薪尝胆，三年跨界融合，造三款智能电动汽车#豪华汽车品牌#赛力斯#问界 #北京车展

  4月25日，长安凯程首款数智大VAN——长安凯程V919全球首秀，以卓越性能与独特设计，为城市商用产品领域带来最优解，成为全场瞩目的焦点。在新能源数智化时代，汽车不仅是交通工具，更

  广州2024年4月26日/美通社/ -- 日前，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称TÜV莱茵）在广州成功举办摩托车头盔和PPE头盔护具出口认证研讨会

  北京车展上最“红”的车#豪华汽车品牌#赛力斯#问界#北京车展#赛力斯问界M5